冠盛股份近期接受投资者调研时称，公司目前合作的有赛力斯华为问界M5等车型，去年一直在与一些头部整车厂进行洽谈。公司在OEM端分两步走，首先是依托我们的柔性化制造能力与一些有小批次需求的新能源厂商进行合作；其次我们面向新能源车的一些高速迭代的零件做了提前布局，例如去年在驱动电机轴承领域与国机精工的合作，这个产品大部分的市场份额被海外所垄断，急需国产替代。前装市场收入占比近几年不会很高，公司还是会以AM市场为主。

（文章来源：界面新闻）